Фургоны – автомастерские для перевозки инструментов

Часто случается, что возникает необходимость обслуживать какой-нибудь промышленный объект, местонахождение которого далеко за пределами цивилизации. Вот тут-то и возникает сложность с технической частью, так как перенести всю мастерскую попросту невозможно, а обычный легковой автомобиль не справится с этой задачей. Именно для этого и созданы фургоны или автомастерские, которые представляют собой «инструментальный цех на колесах». В качестве помещения передвижная авторемонтная мастерская использует цельнометаллический кузов-фургон, установленный «на борту» грузовой машины. Конструкция и детали автомастерской оговариваются с заказчиком индивидуально.

Наличие в фургоне окон, дополнительных дверей, люков – все это устанавливается по требованиям заказчика. Кроме того, существует два типа освещения – искусственное или естественное. Автомастерские позволяют перевозить не только переносные инструменты, но и дают возможность воспользоваться смонтированными (согласно техническому заданию) в кузов фургона. Осветление и работа электроинструмента осуществляется за счет внутреннего аккумулятора автомобиля.

Автомастерская удобна еще и тем, что её вместительность позволяет перевозить не только инструменты и технику, но и пассажиров. Благоустройство и отделка внутренней части фургона выполняется согласно Вашим требованиям. Мобильность и доступность – вот главные качества, которыми наделены современные фургоны или автомастерские. Сфера применения подобных «выездных карет» очень широка: проведение ремонтно-аварийных работ, ликвидации аварий, возникающих на территориях ЖКХ, проведение ремонтных работ техники и промышленных объектов, удаленных от технической базы.

Каркас фургона выполнен из профильных труб, а затем обшит металлическими листами или листами оцинкованного железа. Внутренняя и внешняя обшивка (в зависимости от требований заказчика) утепляется пенопластом. Автомастерская снабжена аварийными и вентиляционными люками, по бокам расположены окна. Внутренняя отделка, как правило, выполнена в дереве или с применением ламинированной фанеры, пол устилается резиной или специальным линолеумом. При необходимости, устанавливается дополнительное отопление (в случае перевозки технического персонала).